澳洲新车安全评鉴协会 ANCAP 先前公布了 2024 年度受测车款收获，其新世代当代 Kona 被评为 4 星，而近期 ANCAP 发布了最新经受测试车款的成果，包含了丰田C-HR 和三菱Triton，前者于 2 月份在纽西兰推出、3 月于澳洲上市，后者则是在 3 月于澳洲开卖，该两款车型最终都得回了最高 5 星的评分。这次 C-HR 测试收获适用于 GR Sport 之外的油电搀和车型，而 Triton 的收获则适用于悉数双座舱的车型，全体来看各方面的安全保护都有不俗的通晓。
C-HR 再获细目，Triton 通晓相似不俗
先前 Euro NCAP 所公布 2024 年度首批测试收获的成果，丰田 C-HR 拿到了最高 5 星的评价，而这回 ANCAP 所公布的 C-HR 受测收获，其得回最高 5 星佳绩，全体安全性的通晓也再度得回细目。C-HR 在 4 大项测试成东说念主防卫、儿童防卫、行东说念主防卫和安全接济收获，依序拿到 85% ( 34.04/40 ) 、88% ( 43.59/49 ) 、86% ( 54.36/63 ) 与 82% ( 14.83/18 ) ，其在侧面碰撞和立柱撞击中对驾驶的保护拿到最高分，而在正面偏位撞击中，沙河市达资坚果有限公司对驾驶和乘客的头部与大腿保护性有 Good 的评价， 台山市伙科催化剂有限公司小腿部分保护性相似也有一定水平， 新会区伙奥蚕茧有限公司不外在驾驶的胸部保护方面则被评为 Marginal 边际。
至于在全宽撞击方面， 耳机数据线|充电宝|东莞耳机线|惠州耳机线|深圳耳机线|卡博特该项的评估会郑重在安全带以及安全气囊， 祁连县力展坚果有限公司测试成果清晰在驾驶及后排乘客的头部和颈部得回满分，不外驾驶和后排乘客的胸部保护则被评为 Marginal，同期，在后排乘客身材较小的女性假东说念主其安全带有滑落情形，化工设备因此也有被扣了分。另外皮儿童保护方面岂论是正面已经侧面撞击测试都取得不俗的收获。
在行东说念主防卫方面，ANCAP 暗示 C-HR 前保障杆盘算能灵验减缓撞击到行东说念主时的伤害，何况在说念路上繁难刹车或是车说念保管的测试场景中，其都能幸免或减缓与行东说念主、机车或是自行车发生碰撞的可能，同期车对车的 AEB 以过甚 LSS 都得回了满分。另外 ANCAP 也评估了车辆泡水后的情况，测试成果清晰，在浸入水中两分钟后门窗都能保捏一定的运作功能。
看到 Triton 的部分，在成东说念主防卫、儿童防卫、行东说念主防卫和安全接济依序拿到 86% ( 34.64/40 ) 、89% ( 44.03/49 ) 、74% ( 47.01/63 ) 与 70% ( 12.75/18 ) 的收获，而在撞击测试名堂中，关于驾驶、前座乘客和儿童的保护都有不俗通晓，其在正面偏位撞击中对乘客的保护得到最高分，何况正面全宽、侧面立柱两项关于驾驶的保护也得回最高分，同期在正面以及侧面撞击中儿童的防卫相似被评为最高分。不外在正面全宽撞击中，ANCAP 指出，后排小个子假东说念主在胸部与大腿保护还有转换的空间，何况胸部保护被评为 Weak，另外腹部有受感冒险因此也被扣了分。
ANCAP 暗示，Triton 在前格栅以及保障杆盘算能灵验裁减撞击到行东说念主时的伤害，因此在行东说念主防卫的测试上也合适 5 星法子；另外皮安全接济方面，最终得回的 70%收获也刚好合适 5 星门槛，其配备的 AEB 能在测试场景侦测到行东说念主、机车或是自行车何况系统能灵验来运作，不外在较复杂的测试场景中，举例在十字街头的环境里则无法幸免碰撞。
